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Technologie de débit constant pour motorisation dCi
La particularité de cette pompe à essence électrique réside dans son architecture interne à engrenages optimisés. Conçue pour délivrer une pression continue de 3.5 bars, elle évite les fluctuations de régime qui fatiguent le bloc moteur Renault. Ce niveau de performance technique garantit une pulvérisation homogène du carburant dans les cylindres du Scenic ou du Master.
Silence de fonctionnement et résistance thermique
Contrairement aux modèles standards bruyants, ce module intègre un moteur électrique à isolation phonique renforcée. Immergé ou fixé au châssis de l'Espace, il fonctionne sans vibrations notables. Son usinage de haute précision réduit les frictions, limitant l'échauffement du carburant même lors d'une utilisation intensive en conditions estivales.
| Attribut matériel | Valeur constructeur |
|---|---|
| Technologie interne | Rotor électrique blindé |
| Pression nominale | 3.5 bars continus |
| Référence technique | 88795 |
| Application principale | Renault Scenic / Avantime / Master / Espace |
