Une compression maximale pour des performances durables
Marre des pertes de puissance en côte avec votre mécaboite ? Le piston moteur TNT pour Moto Beta 50 RR apporte une réponse technique concrète. Sa calotte étudiée optimise le flux des gaz frais, améliorant ainsi le rendement énergétique de votre moteur 2 temps de 1995 à 2017.
Matériaux de haute technicité pour votre haut moteur
Ce piston Ø40.3mm exploite un alliage d'aluminium enrichi en silicium. Cette structure moléculaire supporte des températures de combustion très élevées sans subir de déformation géométrique.
Les bénéfices directs pour le pilote :
- Accélérations linéaires : Moins de ratés à bas régime pour une conduite fluide en ville.
- Résistance thermique : Tolère les hauts régimes prolongés sans risque de micro-soudure.
- Silence de fonctionnement : Réduction du jeu cylindre-piston pour limiter les bruits mécaniques parasites.
Un piston neuf monté dans un cylindre en aluminium propre garantit le retour du couple initial de votre machine dès les premiers tours de roue.
Idéal pour la rénovation mécanique, ce produit s'adresse aux passionnés qui effectuent eux-mêmes l'entretien de leur transmission et recherchent une fiabilité sans compromis pour affronter les trajets scolaires ou professionnels quotidiens.