Résoudre les Claquements du Train Avant et l'Usure des Pneus
Un sifflement au roulement ou une usure irrégulière de vos pneumatiques traduit souvent un défaut du pivot de suspension. La fusée d'essieu MAXGEAR 72-7467 apporte une réponse technique directe à ces défaillances structurelles. Elle remplace l'élément d'origine défectueux pour corriger instantanément la géométrie du train de roulement.
Restauration du Guidage de la Suspension de Roue
Un train avant rigide est le garant d'une distance de freinage maîtrisée et d'un comportement routier prévisible en cas d'évitement.
Grâce à son architecture en acier allié, cette pièce supporte les forces latérales importantes subies lors des passages sur les ralentisseurs ou les chaussées déformées. Les silentblocs et rotules s'ajustent parfaitement dans les alésages prévus, limitant la fatigue prématurée des autres composants de la suspension périphérique.
Détails de Conception Mécanique
- Alésage central usiné au micromètre pour un emboîtement parfait du roulement de moyeu.
- Traitements de surface contre la corrosion saline hivernale et l'humidité.
- Points d'ancrage renforcés pour l'étrier de frein de type flottant ou fixe.