Turbo 1.6 HDI 110ch à géométrie variable pour Citroën C4

Technologie de géométrie variable pour des accélérations fluides

Le manque de reprise à bas régime est un lointain souvenir. Doté d'une technologie mécanique avancée, ce turbo 1.6 HDI 110ch ajuste instantanément le flux des gaz d'échappement pour offrir un couple maximal sans aucun temps de latence. Vous profitez d'une conduite souple en ville et d'une puissance disponible immédiatement lors des insertions sur voies rapides.

Résistance thermique supérieure pour une longévité accrue

Les contraintes thermiques sous le capot des monospaces comme le Picasso exigent des matériaux d'exception. Ce modèle intègre un alliage de nickel et de chrome capable de supporter des températures extrêmes sans déformation. Les ailettes de la turbine restent parfaitement calibrées au fil des kilomètres.

• Rendement optimal : Diminution sensible de la consommation de carburant.
• Fiabilité mécanique : Roulements renforcés pour limiter les frictions internes.
• Zéro sifflement : Architecture acoustique étudiée pour un confort sonore dans l'habitacle.

Ce turbocompresseur apporte une réponse concrète aux exigences des conducteurs urbains qui sollicitent régulièrement leur moteur sur de courts trajets.