Pompe à carburant Audi 100 pour rénovation mécanique youngtimer

Le choix des passionnés pour la restauration mécanique de leur berline

La remise en route d'une voiture restée immobilisée pendant plusieurs mois demande une attention particulière sur le circuit d'essence. Les vieux carburants attaquent souvent les membranes internes. Cette pompe à essence neuve est spécialement traitée pour résister à la corrosion causée par l'éthanol présent dans l'essence moderne.

Un confort acoustique préservé dans l'habitacle

Grâce à ses fixations montées sur amortisseurs en caoutchouc haute densité, les vibrations de la pompe ne se transmettent pas au châssis. Vous profitez du silence de fonctionnement de votre berline haut de gamme lors de vos sorties de loisir ou de vos rassemblements de voitures anciennes.

1. Vidanger le vieux réservoir avant installation.
2. Remplacer le filtre à essence principal simultanément.
3. Fixer la nouvelle pompe dans son logement d'origine.
4. Vérifier l'étanchéité des durites après démarrage.

Ce composant constitue l'investissement parfait pour les conducteurs exigeants qui souhaitent conserver leur véhicule dans un état mécanique irréprochable pour passer le contrôle technique sans encombre.