Kit de joint de pompe à eau M 450 pour stopper les fuites

Solution de réparation pour fuite de liquide de refroidissement M 500

Une flaque suspecte sous votre véhicule après une sortie en forêt ? Le coupable est souvent le joint mécanique de la pompe à eau qui a perdu son élasticité avec le temps. Ce kit de réparation complet vous permet de mener à bien la réfection complète du système hydraulique de votre motorisation M 425 ou M 550 sans changer l'intégralité du corps de pompe, ce qui représente une économie de temps et d'argent substantielle.

Guide d'affectation des pièces

1. Vérifier la correspondance avec les numéros d'origine 3084836 ou 3086840.
2. Démonter le carter latéral après avoir vidangé le circuit de refroidissement.
3. Nettoyer les plans de joint avant d'insérer les nouveaux composants lubrifiés.

Une étanchéité défaillante sur ces modèles peut causer des dommages irréversibles au haut moteur. Anticipez la panne avant la saison des grands trajets.