Bons plans du moment 
Éliminez définitivement les fuites et les baisses de compression sur votre R1
Une tache d'huile sous la moto ou une perte de puissance suspecte gâchent le plaisir de piloter. Souvent, un simple joint moteur d'étanchéité usé par le temps et les cycles thermiques en est la cause. Ce kit complet apporte une réponse définitive aux problèmes d'étanchéité du haut et du bas moteur des motos de route et de piste.
Pourquoi remplacer vos joints fatigués par ce kit ?
Une mauvaise étanchéité de la culasse entraîne une perte de compression et un risque de surchauffe, tandis qu'un suintement au carter d'embrayage peut contaminer vos bottes ou, pire, le pneu arrière.
En choisissant cet ensemble de joints pour culasse, carters moteur, pompe à huile et embrayage moto, vous protégez les organes mécaniques vitaux. Le joint de pompe à huile maintient le flux de lubrification nominal, évitant ainsi l'usure prématurée des arbres à cames, particulièrement lors des démarrages à froid ou des montées en régime agressives.
Détails des pièces incluses
- Joint de culasse multi-feuilles renforcé pour supporter les hauts ratios de compression.
- Joints de carter d'allumage et d'embrayage prédécoupés pour un montage propre sans pâte superflue.
- Bagues et joints toriques d'étanchéité pour la pompe à huile moteur.
La structure des matériaux composites utilisés empêche l'écrasement excessif au serrage, ce qui préserve l'alignement des plans de joint et prolonge la durée de vie de votre réfection moteur.
