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L'excellence de l'usinage au service de votre train avant
Chaque virage exige une rigueur absolue. C'est pourquoi ces guidons de moto à clipser intègrent une barre d'équilibre moto taillée dans la masse. L'utilisation d'un alliage d'aluminium de qualité aéronautique confère à l'ensemble une finition de surface irréprochable et une résistance supérieure aux contraintes de torsion. L'anodisation protectrice prévient l'oxydation et maintient l'éclat esthétique du poste de pilotage face aux intempéries et aux UV.
Fiche technique et spécifications de montage
| Composant | Caractéristique | Spécification |
|---|---|---|
| Colliers de fixation | Diamètres au choix | De 31 mm à 51 mm selon version |
| Tubes de guidon | Longueur standard | 295 mm avec embouts amovibles |
| Barre d'renfort | Type | Barre d'équilibre réglable en écartement |
| Finition | Traitement de surface | Anodisation noire ou brute polie |
Un poste de pilotage épuré et rigide change radicalement le comportement dynamique de la moto, permettant des trajectoires d'une précision millimétrique.
L'intégration de la barre transversale limite la flexion des tubes de fourche lors des fortes compressions. Ce gain en rigidité structurelle élimine les flous de guidage, procurant au pilote une confiance totale lors des sessions sur route sinueuse ou lors des accélérations franches.
