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La fiabilité d'un mécanisme entièrement manuel pour votre moteur ST100
Conçu pour endurer les conditions d'utilisation les plus exigeantes, ce carburateur se distingue par sa conception métallique robuste et sa tringlerie renforcée. L'absence de composants électroniques complexes garantit une grande robustesse face à la poussière et à l'humidité, des atouts indispensables pour les véhicules utilitaires de la gamme Super Carry ou les versions tout-terrain Sierra.
Une conception durable pour les environnements exigeants
Chaque pièce interne est traitée contre la corrosion liée aux carburants modernes, évitant ainsi le gommage des gicleurs lors des périodes d'immobilisation prolongées.
Détails de la structure interne
- Gicleurs en laiton : Calibrage précis pour maintenir un ratio air-essence constant.
- Flotteur étanche : Prévient les débordements de cuve lors des fortes inclinaisons en franchissement 4x4.
- Cuve renforcée : Excellente résistance thermique face aux montées en température sous le capot.
| Élément ajustable | Fonction principale |
|---|---|
| Vis de richesse | Réglage du flux d'essence au ralenti |
| Commande de starter | Volet mécanique d'enrichissement d'air |
| Papillon des gaz | Gestion du régime moteur linéaire |
En installant ce modèle mécanique, vous optez pour une pièce stable qui maintient les performances de votre moteur F10A sans variations imprévues du régime, que ce soit sur route ou en plein champ.
